Tronsonul 2 al ocolitoarei Brasov a fost deschis circulatiei rutiere

La 3 ani dupa primul tronson al seselei de centura, Primarul Municipiului Braşov, George Scripcaru, împreună cu Ministrul Dezvoltării Regionale, Vasile Blaga, au deschis circulaţia pe tronsonul 2 al ocolitoarei municipiului Braşov. Acest tronson face legătura între DN11 (ieşirea din Braşov spre Hărman) şi DN 13 (ieşirea din Braşov spre Sighişoara) şi are o lungime de aproximativ 6,5 km. 3 ani= 6,5 km sosea de centura? Pe traseul ocolitoarei au fost construite un pasaj peste calea ferată (78,5 m) şi două poduri, peste râul Durbav (37 m) şi peste râul Timiş (33 m) şi sunt în curs de amenajare trei intersecţii (cu DN 11, DJ 103 şi DN 13), din care două, cele cu drumurile naţionale, vor fi amenajate sub formă de giraţii provizorii (în proiectul CNADNR - Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România - sunt proiectate două pasaje, peste DN 11 şi DN 13, acestera urmând a fi amenajate odata cu lucrările la legătura dintre tronsonul 1 al ocolitoarei – DJ 103 A cu DN 11 şi cu cele de la tronsonul 3 al ocolitoarei, respectiv DN 13 - DN 1). Circulaţia pe acest tronson se va face pe două benzi, dar lucrările au ţinut cont de posibilitatea extinderii la 4 benzi, astfel că podurile şi pasajele sunt prevăzute cu culee pentru patru benzi (culee - Infrastructură care se execută la capătul unui pod pentru a prelua sarcinile transmise de suprastructura acestuia și a susține calea de acces pe pod). Lucrările la acest tronson au început în anul 2008 şi au fost executate de consorţiul de firme format de SC Concefa Sibiu şi SC Spedition UMB, proiectul fiind realizat de SC Road Consulting and Design SRL şi vor fi finalizate la sfârşitul lunii septembrie. Costurile totale ale proiectului se ridică la suma de 81.761.972,60 lei - 18.582.266,5 EURO (aici fiind incluse toate cheltuielile legate de realizarea acestui tronson al ocolitoarei: exproprieri, proiectare, execuţie, avize etc.), din care fonduri nerambursabile, 26.471.784,49 lei - 6.016.314,65 EURO (19.638.799,19 lei de la Fondul European de Dezvoltare Regională – Programul Operaţional Regional 2007-2013 – Axa prioritară 2, domeniu major de intervenţie 2.1 ,,Îmbunătăţirea infrastructurii de transport regionale şi locale, 6.832.985,30 lei de la bugetul de stat), restul sumei fiind acoperit de la bugetul local. Prin punerea în circulaţie a acestui tronson aproximativ 75% din traficul greu care tranzitează zona Braşovului nu va mai circula prin oraş. CNADNR are în proiect realizarea legăturii între tronsonul 1 al ocolitoarei cu DN 11 (astfel încât să nu se mai circule pe Drumul CET-ului şi str. Fundătura Hărmanului), respectiv DJ 103 A (str. Zizinului) – DN 11 (str. Hărmanului) cu pasaj de trecere peste DN 11 şi tronsonul 3 al ocolitoarei DN 13 – DN 1. Prin realizare acestor lucrări, tot traficul greu va fi scos din oraş.